Guide tecniche

1. Cosa dovresti sapere sul DAB?

La radio DAB è, come noto, il successore digitale della FM, che da ottobre 2017 si chiama DAB+. DAB+ è ancora così nuovo che non è ancora completamente diffuso a livello nazionale. Ciò significa che possono verificarsi interruzioni e persino aree "morte" dove non c'è segnale. In relazione alla copertura, possono esserci condizioni locali che impediscono al segnale DAB di arrivare. Può trattarsi, ad esempio, di alcuni edifici in cemento o terreni che bloccano il segnale. Tuttavia, la maggior parte delle persone sarà in grado di ricevere DAB con una buona antenna esterna. Si può anche provare a spostare il ricevitore DAB in un nuovo punto della casa, preferibilmente vicino a una finestra, il che in molti casi può portare a una migliore copertura.

2. DAB in auto

Quando si installa una radio per auto con ricevitore DAB, è necessario, come a casa nel soggiorno, un'antenna DAB dedicata. Non ci si può aspettare un buon segnale DAB con un'antenna FM normale.

La maggior parte delle persone installa un'antenna DAB standard sul parabrezza dell'auto e questa soluzione sarà nella maggior parte dei casi completamente utilizzabile. Su alcuni modelli di auto possono esserci fattori come, ad esempio, un parabrezza riscaldato elettricamente che blocca il segnale. Questo può essere risolto con una nuova antenna sul tetto, preparata per la ricezione sia FM che DAB. Queste antenne sono disponibili in forma di pinna di squalo e di antenna a frusta.

3. Adattatore per antenna in auto

Quando si installa una radio per auto nella propria auto, spesso è necessario un adattatore per antenna FM per mantenere il segnale FM sulla nuova radio per auto. Molti di questi adattatori per antenna sono realizzati con amplificatore di segnale integrato - questo tipo è facilmente riconoscibile dal filo blu sciolto che deve essere collegato a 12 volt. I 12 volt possono essere presi, ad esempio, dal filo contrassegnato con 'Remote'.

4. Collegamento dell'interfaccia in auto

Pioneer: L'interfaccia specifica per auto viene collegata prima alla radio per auto. Se l'auto è dotata di controllo radio al volante, il cavo LEAD deve essere collegato all'ingresso della radio per auto Pioneer contrassegnato con 'W/R o STEERING WHEEL CONTROL e l'altra estremità con il connettore multiplo, collegato alla scatola dell'interfaccia. IMPORTANTE: Gli ultimi connettori da collegare devono sempre essere quelli dell'auto.

Sony: L'interfaccia specifica per auto viene collegata prima alla radio per auto. Se l'auto è dotata di controllo radio al volante, il cavo LEAD deve essere collegato al connettore blu della radio per auto SONY contrassegnato con 'REMOTE' e l'altra estremità con il connettore multiplo collegato alla scatola dell'interfaccia. IMPORTANTE: Gli ultimi connettori da collegare devono sempre essere quelli dell'auto.

Alpine: L'interfaccia specifica per auto viene collegata prima alla radio per auto. Se l'auto è dotata di controllo radio al volante, il cavo LEAD deve essere collegato al connettore della radio per auto Alpine contrassegnato con 'REMOTE' o STEERING REMOTE' e l'altra estremità con il connettore multiplo collegato alla scatola dell'interfaccia. IMPORTANTE: Gli ultimi connettori da collegare devono sempre essere quelli dell'auto.

JVC:  L'interfaccia specifica per auto viene collegata prima alla radio per auto. Se l'auto è dotata di controllo radio al volante, il cavo sciolto del cavo LEAD viene collegato al cavo sciolto della radio JVC contrassegnato con 'STEERING WHEEL REMOTE INPUT' e l'altra estremità con il connettore multiplo collegato alla scatola dell'interfaccia. Il connettore minijack sul cavo lead non deve essere utilizzato. IMPORTANTE: Gli ultimi connettori da collegare devono sempre essere quelli dell'auto.

Kenwood:  L'interfaccia specifica per auto viene collegata prima alla radio per auto. Se l'auto è dotata di controllo radio al volante, il cavo sciolto del cavo LEAD viene collegato al cavo sciolto della radio Kenwood contrassegnato con 'STEERING WHEEL REMOTE INPUT' e l'altra estremità con il connettore multiplo collegato alla scatola dell'interfaccia. IMPORTANTE: Gli ultimi connettori da collegare devono sempre essere quelli dell'auto.

5. Posso installare da solo la mia nuova radio per auto?

Raccomandiamo sempre di lasciare che un installatore esperto si occupi dell'installazione della tua nuova radio per auto. In questo modo ti assicuri che l'elettronica dell'auto non subisca danni. Se desideri installare da solo la nuova radio per auto, si consiglia di iniziare scollegando il polo negativo della batteria dell'auto. Quando si deve smontare la vecchia radio, è una buona idea utilizzare un piede di porco in plastica, in modo che i pannelli dell'auto non si graffino o si segnino. La radio per auto deve essere collegata all'alimentazione in due modi. 1: Alimentazione dall'accensione (filo rosso), in modo che la radio per auto si accenda e si spenga insieme all'auto. 2: Alimentazione costante (filo giallo), in modo che le stazioni radio e altre impostazioni vengano salvate quando l'auto è spenta. La difficoltà dipende completamente dal modello di auto attuale e dalla sua variante di equipaggiamento.